https://justclick.uz/magazin/product/maslo-sinteticheskoe-mannol-ts-17-5w-30-uhpd-blue-20-l
Масло синтетическое Mannol TS-17 5W-30 UHPD Blue 20 л
Синтетическое энергосберегающее моторное масло на основе РАО предназначено для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и на низкосернистом топливе. Разработано для обеспечения надежной защиты техники и максимальной производительности в любых условиях эксплуатации. Характеристики продукта: Инновационная синтетическая основа на основе РАО с низкой вязкостью и эксклюзивный пакет присадок обеспечивают выдающиеся антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что существенно продлевает срок службы двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации. Масло также способствует экономии топлива благодаря оптимальной вязкости. Высокая термоокислительная стабильность и низкая зольность, достигнутые за счет синтетической основы и TBN-бустеров, обеспечивают идеальную чистоту деталей двигателя, предотвращают образование нагара и отложений. Это особенно важно для цилиндропоршневой группы и поддерживается в течение всего интервала замены масла. Стойкость к старению и низкая испаряемость минимизируют расход масла "на угар", что делает его идеальным для использования в двигателях с увеличенными интервалами замены масла (до 90 000 км) и стандартных системах. Прекрасные низкотемпературные свойства, включая низкую температуру застывания, обеспечивают легкий холодный пуск (до -35 °C), отличную прокачиваемость и защиту от пускового износа. Подходит для использования в двигателях с системами нейтрализации выхлопных газов (DPF, TWC, EGR, SCR) благодаря технологии Low SAPS. Эффективно предотвращает коррозию и контролирует увеличение вязкости масла при эксплуатации, вызванное накоплением сажи. Применение: Рекомендуется для всех типов высоконагруженных дизельных двигателей магистральных тягачей, автобусов, строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной техники, а также специального оборудования производства Европы, Америки и Азии. Соответствует стандартам Euro I–V и VI с требованиями ACEA E8/E11. Особые указания: Не рекомендуется для двигателей, где требуется спецификация SCANIA LDF-3.